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Jul 15, 2023

MassDOT : les travaux rotatifs sur la route 1 commenceront le lendemain de la fête du Travail

Le rond-point de la route 1 vu en direction de Dunkin's. Le projet entraînera quelques fermetures et détours selon le maire de la ville. NEWBURYPORT – Le Département du Massachusetts

Le rond-point de la route 1 vu en direction de Dunkin's. Le projet entraînera quelques fermetures et détours selon le maire de la ville.

NEWBURYPORT – Le ministère des Transports du Massachusetts (MassDOT) a récemment informé les responsables de la ville qu'il commencerait les travaux d'amélioration du rond-point de la route 1 le mardi 5 septembre.

Les travaux font partie du projet global de resurfaçage de la route 1 de MassDOT qui s'étend de la frontière Rowley/Newbury jusqu'à Salisbury. Les travaux rotatifs amélioreront les liaisons cyclables et piétonnes, créeront une circulation plus sûre et intégreront mieux le cercle dans le quartier environnant, selon MassDOT.

L'approche du rond-point à voies mixtes de MassDOT complétera la connexion est-ouest entre le Clipper City Rail Trail et la gare ferroviaire de banlieue MBTA, ajoutera de nouvelles balises piétonnes pour faciliter la traversée de la route 1 et ajoutera de nouveaux marquages ​​sur la chaussée, des délinéateurs et une signalisation.

Geordie Vining, chef de projet principal de Newburyport, a qualifié le projet de « jalon important à plusieurs niveaux », affirmant que non seulement il comblerait une grande brèche dans le chemin de fer, mais qu'il réduirait considérablement le nombre d'accidents de véhicules à moteur et le rendrait beaucoup plus facile. pour traverser l'autoroute.

"Ça va être beaucoup mieux", a déclaré Vining.

Vining a déclaré qu'il travaillait avec MassDOT depuis des décennies pour rendre le rond-point plus sûr pour les piétons et les cyclistes. Mais ce n’est qu’au cours des cinq dernières années que les responsables du MassDOT et son bureau ont entamé des discussions intensives. Il a supposé que la mort en 2016 de Richard Barbieri Sr., 77 ans, par un automobiliste quittant le rond-point sur State Street avait été un facteur qui a poussé l'agence d'État à agir.

Vining a ajouté que le nombre d'accidents dans et autour du rond-point devrait diminuer une fois celui-ci réduit à une seule voie de circulation.

Les travaux se dérouleront généralement de 7 h à 15 h 30. Le Rotary restera ouvert mais les automobilistes doivent s'attendre à certains retards au cours des trois premières phases du projet.

La route 1 en direction nord sera fermée pendant la seconde moitié de la phase 4, provisoirement prévue du vendredi soir 10 novembre au lundi matin 13 novembre. La circulation en direction nord sera détournée vers State Street pendant ces travaux.

"MassDOT répond aux besoins critiques de ce projet, et nous apprécions leur communication sur leur calendrier et leur approche", a déclaré le maire Sean Reardon. "Nous prévoyons des perturbations limitées en dehors du week-end où le Rotary est fermé, et nous veillerons à ce que MassDOT et la ville collaborent pour fournir des informations à l'avance."

Le commentaire de Reardon concernant la communication avec MassDOT remonte au début de cette année, lorsque les responsables de la ville ont exprimé leur inquiétude quant à son absence lorsque MassDOT a commencé à réduire le nombre de voies de circulation sur le pont Gillis Memorial pour créer des pistes cyclables sans avertissement. Les responsables de MassDOT se sont ensuite excusés pour l'erreur de communication lors d'une réunion Zoom avec les législateurs locaux et étatiques.

"C'était important et c'était pour nous l'occasion d'appuyer sur le bouton de réinitialisation pour nous assurer que tous les projets prévus pour le corridor de la route 1 bénéficieraient d'une meilleure communication à l'avenir", a déclaré le sénateur d'État Bruce Tarr en mai.

Les travaux s'arrêteront pendant l'hiver mais reprendront au printemps prochain avec l'installation de feux de passage pour piétons activés, le pavage final et l'aménagement paysager. On espère que le projet sera terminé à 100 % d’ici le printemps ou l’été, selon MassDOT.

Tous les calendriers actuels des projets sont soumis aux conditions météorologiques et de construction.

Rapprocher le Clipper City Rail Trail d'une boucle continue a longtemps été convoité par les responsables de la ville et sans aucun doute par la plupart de ceux qui utilisent la passerelle principalement pavée de 3,3 miles.

La boucle complète et continue du sentier ferroviaire autour du cœur de Newburyport est presque terminée, et une fois que MassDOT aura terminé son projet, la seule section restante à construire appartient à la section de sentier du promoteur Ed Hill le long de Parker Street. Le tronçon Hill ne devrait pas être achevé avant 2024 au plus tôt.